厦门翔安国际机场航站区一标段工程位于厦门市翔安区大嶝岛核心区，总建筑面积55万平方米，设计最高点47.95米，整体设计以“三重檐叠落”为特点，源自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的造型，宛如一只蓄势腾飞的白鹭，象征厦门海丝门户、空港腾飞项目建成投运后，预计可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的需求，将显著增强与“一带一路”共建国家的互联互通，有效提升福建作为“海丝”核心区的辐射力，推动国内国际双循环在厦门高效对接，为厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市注入强劲动能。

航站楼屋盖钢结构分上中下三层，由空间及平面桁架和正交正放钢网架结构构成。中上层屋盖采用“原位拼装、空中转体、整体提升”的方法完成分区提升，下层屋盖采用分区分块吊装工艺。

为实现超大平面复杂钢网架施工的毫米级变形精度控制及合拢对接，项目利用BIM三维模型，对复杂节点进行深化和虚拟预拼装。对比选择不同的钢结构提升方案，并模拟施工，有效保证了现场施工质量与进度。

针对网架构件多、焊接量大、标准要求高等诸多重难点，项目对材料进场、焊接、拼装、喷涂等工序严格把关，通过质量交底、焊缝探伤监测、联合验收、规范施工等举措，全方位严密把关审核，并实行焊缝“实名制”，分区管理、责任到人，确保工程质量一次成优、全面达标。

针对传统监测手段难以全面掌握异形大跨度网架变形数据的问题，项目创新引入了复杂屋盖结构优视精准摄影技术，通过搭载高精度无人机系统进行多视角、全覆盖式数据采集，并基于先进图像算法进行点云数据逆向建模与三维实体重构，实现了毫米级应力变化监测。